La fase di sperimentazione di Eco Delivery
Alice Silvestri, responsabile operativo di For Services, che si è occupato delle consegne durante la fase sperimentale del progetto Eco Delivery Genua Waterfront, spiega il flusso di lavoro: “Le merci arrivano nei micro-hub dell’area, dove vengono gestite digitalmente nei nostri sistemi e poi programmate. Da qui parte l’ultimo tratto delle consegne, che avviene tramite e-bike cargo, idonee al transito nelle aree pedonali e nelle zone traffico limitate, come quelle del Porto Antico di Genova”.
“Il valore aggiunto rispetto alla logistica tradizionale sta nel dimostrare che è possibile ridurre in questi contesti i mezzi circolanti, riducendo conseguentemente il traffico, l’inquinamento acustico e le emissioni di CO2”.
Ma non è finita qui. Continua Silvestri: “Grazie alla gestione in tempo reale dei dati, è possibile ottimizzare i percorsi, rendendo l’attività ancora più sostenibile. Questo modello dimostra che è possibile ridurre l’impatto della logistica sull’ambiente, perseguendo ovunque sia possibile un approccio metodologico analogo, rendendo il cuore delle nostre città ancora più vivibile”.
Il progetto Eco Delivery Genua Waterfront
Eco Delivery Genua Waterfront è un progetto nato nel Porto Antico di Genova per sperimentare un nuovo modello di logistica urbana più sostenibile, silenziosa e intelligente. Finanziato con fondi europei (FESR 2021-2027 della Regione Liguria), vede la collaborazione tra Consorzio Global, capofila del progetto, ETT S.p.A., CIELI – Università di Genova, Porto Antico di Genova Spa, Logistica La Lanterna e BMC Consulting.
L’iniziativa punta a ridurre l’ingresso dei veicoli tradizionali nelle aree più delicate del waterfront attraverso un hub centralizzato e l’utilizzo di mezzi ecologici. L’obiettivo è migliorare la convivenza tra consegne, lavoratori, cittadini e visitatori in uno dei luoghi più frequentati della città, garantendo allo stesso tempo efficienza nei tempi di distribuzione e minore impatto su traffico, rumore e ambiente.